1. 鑄銅工藝

材料與技法：

采用東漢成熟的范鑄法（陶范法），分體鑄造后焊接成型。

馬身：主體為空心鑄造，壁厚均勻（約3-4毫米），減輕重量且節(jié)省銅料。

飛燕：?jiǎn)为?dú)鑄造后與馬蹄焊接，接觸點(diǎn)僅1.5厘米²，體現(xiàn)高超的平衡設(shè)計(jì)。

銅合金配比：

檢測(cè)顯示為鉛錫青銅（銅約82%、錫12%、鉛6%），高錫含量增強(qiáng)流動(dòng)性，保證細(xì)節(jié)（如鬃毛、肌肉線(xiàn)條）清晰。

2. 上色技術(shù)

原始表面處理：

漢代青銅器常采用鎏金或彩繪，但《馬踏飛燕》出土?xí)r表面為青綠色銅銹（堿式碳酸銅），未見(jiàn)明顯彩繪殘留，推測(cè)可能因氧化脫落。

現(xiàn)代修復(fù)著色：

展覽時(shí)采用緩蝕保護(hù)技術(shù)，局部使用BTA苯并三氮唑封護(hù)，保留原始銹色，僅對(duì)斷裂處做補(bǔ)色處理。

3. 安裝與動(dòng)態(tài)平衡

力學(xué)設(shè)計(jì)：

馬身重心集中于右后蹄與飛燕接觸點(diǎn)，三點(diǎn)支撐（兩前蹄懸空、左后蹄后揚(yáng)）需精確計(jì)算重量分布。

展示底座：

現(xiàn)代展陳采用傾斜15°的抗震平臺(tái)，內(nèi)置阻尼器減少震動(dòng)影響，避免重心偏移導(dǎo)致傾倒。

4. 工藝難點(diǎn)解析

懸空鑄造：

馬蹄與飛燕的焊接需高溫精準(zhǔn)操作，東漢工匠可能使用鉛錫焊料（熔點(diǎn)約250℃）避免主體變形。

藝術(shù)與科學(xué)結(jié)合：

馬首左偏、尾部上揚(yáng)的造型既符合“對(duì)側(cè)步”奔馬姿態(tài)，又通過(guò)不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)增強(qiáng)動(dòng)態(tài)平衡。

5. 現(xiàn)代復(fù)制品制作流程

若復(fù)制該作品，需遵循以下步驟：

3D掃描建模：激光掃描原件，計(jì)算重心數(shù)據(jù)。

失蠟法鑄造：硅膠翻模，分鑄馬身、四肢、飛燕。

做舊處理：化學(xué)氧化生成銹層，局部噴涂礦物顏料模擬古銹。

安裝測(cè)試：在振動(dòng)臺(tái)上模擬地震頻段，調(diào)整底座配重。

《馬踏飛燕》代表了東漢青銅鑄造的巔峰技藝，其“一蹄踏燕，三足凌空”的設(shè)計(jì)比歐洲同類(lèi)動(dòng)態(tài)雕塑早約1600年，堪稱(chēng)古代工程力學(xué)的奇跡。